Битумы дорожные в основном используются для строительства и ремонта дорожных и аэродромных покрытий. Буквы БНД означают «битум нефтяной дорожный», цифры-дроби 60/90, 50/70 и т.д. указывают на допустимые для марки пределы показателей глубины проникания стандартной иглы при 25°С, косвенно характеризующие вязкость битума. Битумы марок БНД отличаются хорошим сцеплением с каменными материалами и имеют достаточно высокую пластичность при отрицательных температурах, стойки к климатическим воздействиям. Технические условия на вязкие нефтяные битумы нормированы ГОСТ 22245-90.

Строительный битум является востребованным строительным материалом, который используют при устройстве трубопроводов, при производстве кровельных материалов, при строительстве дорог и в прочих областях. Это продукт последней фракции нефтяной переработки. Для производства этого гидроизолирующего материала смешивают смолы, нефтепродукты и различные органические вещества. В зависимости от химического состава, способа производства, этот материал получает уникальные свойства. Каждая марка отличается особой прочностью, эластичностью и твердостью.

Битум кровельный является распространенным строительным материалом, получаемым путем окисления продуктов прямой перегонки нефти и их смесей с асфальтами и веществами масляного производства. Этот материал используется в производстве таких кровельных материалов, как рубероид, пергамин, рубемаст, битумная бумага и прочие.

Полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) представляет собой однородную массу черного цвета, состоящую из нефтяных дорожных битумов, полимеров, пластификатора и адгезионной присадки.
ПБВ применяется при строительстве, реконструкции, ремонте дорог, мостов и аэродромов.
ПБВ относится к классу эластомеров, оно отличается от битумов высокой эластичностью, а также более низкой температурой хрупкости и более высокой температурой размягчения.
Применение ПБВ позволяет исключить колеобразование на дорогах летом, обеспечивает трещиностойкость асфальтового покрытия зимой и повышает деформационную устойчивость полимерасфальтобетона на всем диапазоне эксплуатационных температур, коррозийную стойкость покрытий, а также безопасность движения автомобилей.

Это вещество, получаемое при измельчении горных пород(доломитов), различного вида известняков или твердых отходов промышленных производств. Минеральный порошок используется как один из компонентов для асфальтобетонных смесей. Продукция соответствует требованиям ГОСТ 32761-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Порошок минеральный. Технические условия». В составе асфальтобетона порошок улучшает основные характеристики дорожного покрытия - вязкость, прочность, адгезионные свойства, коррозионная и деформационная устойчивость.

Дизельное топливо производят на НПЗ путем прямой перегонки нефти. Производитель очищает топливо и добавляет улучшающие присадки (морозоустойчивые, смазывающие, экономичные). Если не учитывать легковые автомобили, то дизельное топливо используется во многих отраслях производства, в химической и легкой промышленности, сельском хозяйстве и на всех видах транспорта, а также в авиации и в городской инфраструктуре.